La PS3 roja que ves en la imagen de arriba se corresponde con la edición limitada que Sony presenta con motivo de la participación de la Selección española de fútbol en la próxima Eurocopa. Serán 10.000 unidades que vendrán en color rojo y con dos mandos DualShock a juego, además de la caja exterior y un salvapantallas para la ocasión.

El precio de este pack, que no trae nada más especial, es de 300 euros para el modelo con disco duro de 320 GB y fecha de salida este 24 de mayo

En teoría es una idea estupenda, llegamos con nuestro gadget y sin ningún tipo de conexión física cargamos su batería. En los últimos años hemos vistos pasar muchas soluciones, algunas de primeros espadas como Palm, otras menos conocidas, pero ninguna ha llegado para quedarse.

El problema con los sistemas de carga inalámbrica es que hay muchas compañías remando cada una para una dirección y no hay una organización clara o estándares de por medio que controlen su adopción. Para intentar solucionarlo, acaba de aparecer A4WP.

Detrás de Alliance for Wireless Power tenemos a Samsung, Qualcomm y Powermat technologies, entre otros nombres de la industria. Nace como una alternativa más seria al Wireless Power Consurtium, la anterior propuesta por intentar controlar este nuevo mercado, creada en 2008, con más de cien miembros.

Samsung y Qualcomm hacen su camino

Curiosamente, cada compañía en A4WP ya estaba en el Wireless Power Consortium (WPC), que ha estado intentando colocar a la tecnología Qi como el sistema idóneo. Powermat ha estado utilizando tecnología propietaria, pero se unió el año pasado a WPC, y en Estados Unidos se lanzaron versiones de teléfonos Samsung con la tecnología.

Es una situación extraña, entiendo que Qualcomm y Samsung no consideraban que WPCestuviera haciendo el esfuerzo necesario para implantar su solución en los últimso años, y han decidido ir por libre. ¿Lo conseguirán este vez?

Parece que la cosa va bastante en serio, teniendo en cuenta que ahora la propuesta es directamente de Qualcomm, que está en la mitad de los dispositivos Android del mercado, y deSamsung, que desarrolla hardware para prácticamente todos los dispositivos electrónicos que nos podamos imaginar.

Más allá de los teléfonos móviles

La gente de A4WP enfocan su trabajo hacia la estandarización de una nueva tecnología que permite la carga espacial (Qi necesita estar a 1.6 pulgadas de distancia de la batería) de dispositivos tanto en vehículos como en edificios, incluso podríamos hablar de mobiliario urbano, con múltiples dispositivos a la vez.

Dejan claro que no se quieren cerrar a la idea de teléfonos móviles, y quieren tocar el máximo número de industrias posibles, aunque lógicamente donde la idea tiene más sentido es en el dispositivos móviles.

Samsung ya ha presentado una solución de carga inalámbrica junto a Samsung Galaxy S3, de la que desconocemos la tecnología empleada, pero nos parece que la idea casa perfectamente con otros dispositivos como cámaras de foto y vídeo, o reproductores.

La nueva asociación no sólo está detrás del desarrollo de la tecnología, quiere controlar el proceso completo para llegar al mercado, trabajando en el testeo de productos, además de su certificación.

¿Dónde residen las diferencias? Gizmodo aventura que los costes básicos de los componentes son muy similares, pero donde realmente residen las diferencias es en la pantalla, algo más grande en el Lumia 900, pero sin embargo con una inferior densidad de píxeles que el iPhone 4S. Tienes todos los datos haciendo clic en Leer.

RIM no está pasando por su mejor momento. Las ventas no acompañan y la compañía canadiense sigue perdiendo terreno mientras que otros fabricantes siguen subiendo. Cada vez hay menos interés en las Blackberry, aunque hay quienes se mantienen fieles a estos terminales, y una de las últimas esperanzas para retomar el camino es el nuevo superphone que saldrá a lo largo del año.

Esta situación, de inestabilidad, ha provocado que surjan varios rumores relacionados con la venta de la compañía. De momento nada más que comentarios pero resulta interesante ver cómo se vuelve a encender el rumor de que Microsoft esté interesada en invertir en RIM, más concretamente 3.500 millones de dólares.

Esta cifra, para hacernos una idea de su envergadura, es más o menos la mitad de lo que vale RIMa día de hoy. También, por seguir el juego de las comparaciones, es más de tres veces lo que ha pagado Facebook por comprar Instagram. Dicho esto, y de ser cierto, la gran pregunta es ¿para qué quiere Microsoft invertir semejante cantidad de dinero en RIM?

Hay muchos motivos. El más obvio, y siguiendo la estela de la compra de Motorola por parte de Google, es el portfolio de patentes de RIM. Este elemento se ha convertido en algo fundamental para poder luchar contra las posibles demandas de los competidores. Recordemos por cierto que Microsoft hace caja con unos cuantos fabricantes de Android por las dichosas patentes.

Otra cuestión es ¿le interesa a Microsoft invertir en una compañía de hardware? En Redmond andan bastante ocupados intentando que Windows Phone se haga un hueco en el mercado. Notables son los esfuerzos que está realizando junto a Nokia para darle un impulso al sistema operativo con la familia Lumia.

Tampoco creo que en Microsoft tengan especial interés de que su software tenga presencia en Blackberry, por ejemplo que Bing sea el buscador por defecto del sistema. Tampoco hacia el sentido contrario. Es decir, que por ejemplo Blackberry Messenger estuviera presente en Windows Phone.

No obstante, también hay que recordar que, de ser cierto, no sería la primera vez que Microsoft hace esto. Hace 15 años, en 1997, Microsoft invirtió en Apple 150 millones de dólares. Con esta cantidad, además de ayudar económicamente a la compañía de Cupertino, se logró que software como Microsoft Office e Internet Explorer entraran en el sistema operativo de la manzana.

Insisto, no son más que rumores pero no deja de ser interesante en tema teniendo en cuenta la situación en la que se encuentra RIM ahora mismo. Veremos si son capaces de salir por su propio pie de esta situación, si acabarán recurriendo a la venta o acabará naufragando.

Por otro lado, RIM, que está bastante levantistca desde que cambio de capitán, ha acusado a Apple de querer manipular la decisión del Instituto Europeo de Normas de Telecomunicaciones al introducir varios empleados como representantes de Bell Mobility, SK Telekom, Telekom Austria y KT Corp. En consecuencia, la firma de Waterloo ha pedido al organismo que no se permita el voto delegado durante la reunión, tal y como contemplan sus estatutos.

Desconocemos cómo terminará este asunto, pero ya sabes que aquí estaremos para tenerte informado.

Flight Control Rocket es la segunda parte del ya mítico Flight Control, uno de esos juegos que deberías haber probado si tienes un iPhone. Si no lo has hecho se te perdonará si, al menos, has visto el juego en acción o has oído hablar de él.

En esta ocasión la alianza de EA y Firemint traslada sus mecánicas basadas en el control aéreo hasta el espacio, obligándonos a dirigir las naves que van apareciendo en pantalla hasta su pista de aterrizaje correspondiente. Un título visualmente atractivo, rejugable y divertido por 0,79 euros.

Flight Control Rocket

Con dos modos de juego, uno de ellos fácilmente desbloqueable tras echar unas cuantas partidas, la rejugabilidad del título es casi infinta. Pensad que estamos ante uno de esos juegos que se apoyan más sobre las tablas de puntuación que sobre el simple hecho de completar un nivel, así que tiene que mantenerse fresco el máximo tiempo posible.

Lo consigue con una frase promocional que es una verdad como un templo. Entender sus mecánicas es fácil, pero dominarlas se convierte en todo un reto. No hay grandes florituras, las naves rojas a la pista roja, las verdes a la verde y las amarillas a la amarilla. Pero tras algo tan simple se esconde uno de los juegos más adictivos que puedes encontrar por ese precio en la AppStore.

La variedad de naves de cada color, sin ser muy alta, unas tres para cada uno, obligan a exprimir al máximo las estrategias para conseguir puntos evitando que choques entre ellas. Y os aseguro que hay algunas muy complicadas, ya sea por ir demasiado rápidas o todo lo contrario. Sobretodo cuando varias del mismo tipo aparecen a la vez sin dejarte el espacio o el tiempo suficiente para pensar qué demonios vas a hacer con tu espacio aéreo.

A diferencia del primero ofrece tres vidas por partida, que irás perdiendo conforme las colisiones entre naves aparezcan en pantalla, con la posibilidad de gastar dinero del juego para poder comprar otras tres y continuar con tu récord. Sobra decir que el precio se irá incrementando cada vez que tengas que te vuelvas a quedar sin corazones, así que al final tu habilidad acaba contando más que las monedas que has conseguido durante las partidas.

Lo más complicado a la hora de encarar Flight Control Rocket es pensar que EA Y Firemint barajaron la posibilidad de lanzarlo como un juego gratuito pero apoyado sobre las descargas de contenido. Visto cómo suelen acabar la mayoría de los títulos que se apoyan en ese modelo, casi que preferimos pagar menos de un euro por él y no tener que preocuparnos más por nuestros ahorros.

No desaparece por completo el concepto de micropagos, sino que se mantiene a la hora de adquirir monedas del juego por la vía rápida, así como pilas y gemas de poder para los bots, otra de las novedades introducidas.

Los bots serán unos simpáticos robots que te harán el juego más fácil si así lo deseas, acortando las caravanas de naves, por ejemplo, aunque también podrán añadir dificultad si lo que buscas es sumar más puntos, multiplicando puntuaciones pero eliminando avisos de colisión, por poner otro ejemplo.

Llega un momento en el que ya no juegas simplemente para conseguir mejor puntuación, sino para conseguir monedas para comprar mejores bots y, sobretodo, tener un par de continuaciones en la recámara si la cosa se complica en exceso (algo con lo que puedes contar). El objetivo de adquirir la máxima puntuación permanece, claro está, pero el añadido es considerablemente significativo. Algo con lo que puedes contar.

Da igual si dejaste pasar la oportunidad de disfrutar el primero, aunque como mínimo te recomendaría echarle un ojo a una de sus versiones Lite, ya sea para iPhone o la HD para iPad. En este caso serán0,79 euros o limitarte a ver vídeos, pero al menos consuela que se hayan dignado a hacer la aplicación universal. Lo que está claro es que el gasto lo vas a acabar aprovechando, y en este caso no hay posibilidad de que te dure únicamente un par de horas o te canses rápido de él.

Entre las principales novedades del dispositivo nos encontramos con un nuevo modo de vuelo “automático” en el que podremos introducir nuestras propias rutas y un puerto USB para que puedas rescatar las tomas a 720p grabadas por su cámara mientras se encuentra en plena acción (estamos deseando mostrártelo en el vídeo que estamos preparando). El lote se completa con un barómetro para mejorar sus estabilidad en las alturas y un magnetómetro 3D con el que optimizar la orientación.

El famoso cuadricóptero ya lo tiene todo listo para sobrevolar España entre finales del próximo mes de abril y principios de mayo, claro que a cambio tendrás que deshacerte de los 299 euros que pide por él su fabricante.

El AR.Drone 2.0 tiene una pinta mucho más agresiva y desenfadada que el anterior, con unos bordes y curvas mucho más pronunciados, pero también presume de una estructura algo más reforzada para hacer frente a los posibles aterrizajes de emergencia -ejem, ejem.

Con respecto a su autonomía sus responsables nos cuentan que se ha visto también mejorada para mantener el nivel de la unidad original a pesar de incorporar otras muchas prestaciones.

La aplicación encargada de manejar los controles también se ha beneficiado de un notable lavado de cara ofreciendo ahora una vista más sencilla y, a nuestro parecer, más intuitiva si cabe

La más interesante de todas ellas es una carcasa que funciona a modo de batería externa que se carga totalmente en 10 minutos, es decir, su velocidad de carga es muy superior al de las baterías comunes. Una vez tenemos cargada esta batería externa podemos acoplarla al móvil para que nos lo cargue a su velocidad normal.

Pero este no es el único prototipo de carcasa que se ha presentado. También hemos podido ver una carcasa con un sensor en la parte frontal al que echarle el aliento y que es capaz de medir el nivel de alcohol en sangre y además decirnos si tenemos mal aliento –algo que parece que preocupa bastante a los japoneses-.

Otro de los prototipos de carcasas está pensado para deportistas ya que dispone de cuatro sensores, dos en cada lateral del móvil, por los que, al sujetar el teléfono con cuatro dedos, a través de ellos se nos mide la masa corporal y el porcentaje de músculo.

También tienen un último prototipo de carcasa que mide la temperatura, la humedad, la presión atmosférica y los rayos UV para, junto con las previsiones generales, darnos una previsión del tiempo más precisa y local del lugar en el que nos encontramos.

NTT Docomo todavía no tiene fecha para el lanzamiento de estos prototipos, pero se trata de un concepto interesante que puede llevar a los accesorios de los móviles a una mejor integración.

Sabemos que Google periódicamente busca la asociación con algún fabricante para la confección de un dispositivo Nexus, lugar por donde han pasado HTC y Samsung, y de una forma más distante, Motorola.

La coreana LG siempre ha estado relacionada con este tema, y la verdad es que es algo que le vendría muy bien de cara a tener un dispositivo plenamente actualizado (Talón de Aquiles del fabricante), además de la propia publicidad de ser un dispositivo Nexus.

Lo último que circula por la red es que Google y LG están en conversaciones para el próximo dispositivo de referencia, y la fuente de la noticia es Ramchan Woo, jefe de la división móvil de la empresa coreana, por lo que en esta ocasión debemos prestarle la atención que se merece.

En lo que respecta a hardware interno, también es importante para los fabricantes estar en el hardware de referencia de una nueva versión Android, y por ello han pasado Qualcomm, Nvidia o Texas Instruments. De hecho, incluso a Samsung le hicieron utilizar TI en el último Nexus, así que en este tema Google manda bastante.

Actualmente LG tiene presentado, y tendrá en el mercado, el teléfono más avanzado del mercado junto a HTC, hablamos del LG Optimus 4X HD, tanto por pantalla como por hardware interno, como por conectividad, todo ello embutido en un diseño bastante delgado. Sin duda es una buena carta de presentación para decir que harían un buen teléfono Nexus.